伊朗戰爭推高油價，美國面臨柴油供應危機

柴油煉油利潤率飆升至歷史高位，伊朗戰爭加劇全球燃料供應緊張，引發對柴油成本上升可能波及卡車運輸、農業和美國經濟的擔憂。

柴油裂紋價差觸及 100 美元/桶

根據彭博社報道，柴油裂紋價差週一飆升至 102 美元/桶，週二回落至約 100 美元/桶。該報告指出，在本週飆升之前，裂紋價差從未超過 89 美元/桶。

根據華爾街日報報道，美國柴油出口強勁進一步加劇了國內供應緊張。柴油在全球經濟中至關重要，在運輸、能源等領域應用廣泛。

華爾街日報援引美國銀行分析師的觀點稱，出口“正在消耗已經緊張的美國庫存”，全球“燃料競爭”正推動柴油裂紋價差“回升至創紀錄的季節性高位”。

用於運輸貨物的卡車主要以柴油為燃料，隨著冬季和氣溫下降，柴油對供暖需求也至關重要。隨著秋季收穫季節臨近，柴油對運行拖拉機等農業設備也不可或缺。柴油價格上升可能推高農業和運輸成本，可能加劇食品價格壓力。

中期選舉困境？

英國金融時報週二報道稱，飆升的柴油價格也可能對 11 月即將舉行的中期選舉產生影響。該報紙進行的最近民調顯示，超過 50% 的美國選民不贊成特朗普總統及其政策，理由包括雜貨和燃料成本高企等。

根據美國汽車協會數據，週三全國柴油平均價格為 5.5042 美元/加侖，高於週二的平均價格 5.4677 美元/加侖。在加州，柴油平均價格突破 7 美元，達到 7.0066 美元/加侖。

能源部長宣傳提高石油產量

隨著價格飆升，特朗普的能源部長 Chris Wright 宣傳美國德克薩斯州石油產量激增，作為抵消供應短缺和由霍爾木茲海峽關閉以及俄烏衝突等因素導致的高燃料成本的手段。

Wright 還指責前總統拜登時代的清潔能源法律對美國高燃料成本的責任與伊朗戰爭一樣大。與此同時，特朗普最近拒絕了在《諒解備忘錄》規定的 60 天停火期滿後延長停火。

然而，當總統最近對霍爾木茲海峽提出主權聲索時，伊朗安全委員會主席 Mohsen Rezaee 進行了反駁，稱該海峽不受美國控制。