小鹏汽车二季度亏损超预期，股价下跌

小鹏汽车公司周一股价下跌，原因是这家中国电动汽车制造商报告了第二季度亏损超预期，并发布了第三季度收入指引，低于华尔街预期。

收入增长，交付量持平

小鹏汽车报告第二季度收入为 197.4 亿元人民币，同比增长 8%，环比增长 51.5%。该数字未达分析师共识估计的 29.5 亿美元。

这家特斯拉公司的竞争对手在该季度交付了 103,295 辆车，同比增长 0.1%。

截至 6 月 30 日，小鹏汽车在 257 个城市运营 740 家销售门店。其自建充电网络包括 3,780 个充电站，其中包括 2,720 个超快速充电站。

毛利率改善，亏损扩大

汽车销售收入同比增长 1% 至 170.5 亿元人民币，环比增长 55%，主要由于交付量增加。

毛利率从去年同期的 17.3% 改善至 20.7%。但是，汽车毛利率从 14.3% 下降至 12.1%，主要由于公司的产品代际更新。

小鹏汽车的运营亏损从去年同期的 9.35 亿元扩大至 11.4 亿元。

调整后每美国存托股份亏损为 1.29 元，即 19 美分，超过分析师共识估计的 0.76 元亏损。

截至 6 月 30 日，小鹏汽车拥有 59.7 亿美元现金。

机器人业务融资超 9 亿美元

另外，小鹏汽车的机器人业务融资超过 9 亿美元，融资后估值超过 63 亿美元。小鹏汽车将保留控制权并继续在财务报表中合并该业务。

IDG 资本领投此轮融资，高榕资本参与其中。腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司作为战略投资者加入。

小鹏汽车计划将融资所得用于机器人硬件和软件、物理人工智能模型训练、数据生成、大规模生产设施和全球扩张。

公司预计其下一代 IRON 人形机器人将在 2026 年底前进入大规模生产。预计商业推出和交付将在 2027 年在中国和海外市场进行。

高管看好物理人工智能

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，GX 和 MONA L03 的强劲表现提升了管理层对即将推出的车型的信心，并增强了公司的品牌势头。

他还表示，小鹏汽车在开发人形机器人量产版本方面已达到关键里程碑，目标是成为物理人工智能、人形机器人和自动驾驶领域的全球领导者。

副董事长兼联合总裁顾宏滨表示，尽管行业面临成本压力，小鹏汽车仍保持韧性。他表示，高端化和全球扩张带来的收益帮助毛利率保持在 20% 以上。

顾宏滨预计物理人工智能的生产和商业化将在未来一年加速，支撑毛利润的有意义增长和进一步的研发投资。

第三季度指引不及预期

小鹏汽车预计第三季度交付 115,000 至 121,000 辆车。这代表同比变化范围从下降 0.87% 到增长 4.30%。

公司预测收入为 217 亿元至 234 亿元人民币，代表增长 6.47% 至 14.81%。该指引低于分析师共识估计的 258.8 亿元人民币。

XPEV 股价表现

XPEV 股价表现：周一盘前交易中，小鹏汽车股价下跌 4.27%，至 11.67 美元。