Gary Black：油价上涨才是特斯拉 Q3 销量主因，而非 FSD

投资者 Gary Black 表示，特斯拉公司 2026 年第三季度销量增长可能反映了与伊朗战争相关的高油价和公众对公司全自动驾驶系统认知度提升的共同作用，但 FSD 的推动力并不像看涨支持者认为的那么大。

高油价利好特斯拉

周日，Black 在 X 平台上发帖，引用了用户 FutureAZA 的一篇帖子，该用户不认同 The Future Fund LLC 联合创始人关于 FSD 并非特斯拉销量驱动因素的观点。Black 在帖子中表示：“我接受自 2 月以来油价上涨 50% 和 FSD 认知度提高共同推动了 $TSLA 的销售。”

然而，这位投资者随后指出，特斯拉约 35% 的销量来自 FSD，而 FSD 无监督驾驶技术仅在全国“个位数百分比”的地区获得了批准。

“我认为，推动特斯拉全球交付量增长的主要因素是油价上涨，”他说，并提到了 Rivian Automotive Inc.同期增长的销量数据，称这家汽车制造商“第三季度业绩远超预期，但将 2026 财年业绩指引维持在 6.5 万至 7 万辆不变。”

我接受自 2 月以来油价上涨 50% 和 FSD 认知度提高共同推动了 $TSLA 的销售。但由于只有 35% 的特斯拉销量来自美国，且 FSD 无监督驾驶仅在美国个位数百分比的地区获批，我认为主要是……

— Gary Black 2026 年 10 月 2 日

该汽车制造商第三季度交付了 486,532 辆汽车。然而，特斯拉的交付量仍低于去年创纪录的 497,099 辆，去年销量受到 7,500 美元联邦电动汽车税收抵免即将到期的推动，该政策已于 2025 年 9 月 30 日被总统唐纳德·特朗普取消。

特斯拉对比 Waymo

在 X 平台上的另一篇帖子中，Black 还表示，尽管特斯拉连续两个季度的交付量“非常强劲”，但该公司的 FSD“规模化进展远低于管理层的指引”，投资者将关注“在竞争对手面前扩大无监督自动驾驶规模的努力”。

Black 随后将特斯拉的服务与 Alphabet Inc.旗下的 Robotaxi 服务 Waymo 进行了比较，称特斯拉已在六个大都市地区获得了无监督驾驶的批准。

“Waymo 已获授权在美国 15 个大都市提供公开的完全无人驾驶乘车服务，”他说，并补充称 Waymo“在全国运营着大约 4,000 多辆无人驾驶汽车”，而特斯拉在德克萨斯州仅有 589 辆。

$TSLA 现已连续两个季度报告了非常强劲的交付数据。周五，该公司报告第三季度交付量为 48.65 万辆，高于市场普遍预期的 46.2 万辆。在 7,500 美元电动汽车税收抵免到期的背景下，特斯拉交付量仅同比下降 2%，相比 2025 年第三季度的创纪录水平，这已说明一切。这延续了特斯拉……

— Gary Black 2026 年 10 月 3 日

特斯拉夜间 Robotaxi 的困境

周六，特斯拉将其在奥斯汀的 Robotaxi 服务截止时间从晚上 10 点推迟到 11 点，并表示公司正在努力改善 FSD 系统在夜间能见度不佳条件下的表现。“我们正在努力解决的主要问题是，确保在夜间难以看清时不会撞到宠物，”马斯克说。

值得注意的是，与 Waymo 等依赖视觉和激光雷达相结合的自动驾驶方案的竞争对手不同，特斯拉的 FSD 仅使用摄像头来执行自动驾驶任务。