Gary Black：油價上漲才是特斯拉 Q3 銷量主因，而非 FSD

投資者 Gary Black 表示，特斯拉公司 2026 年第三季度銷量增長可能反映了與伊朗戰爭相關的高油價和公眾對公司全自動駕駛系統認知度提升的共同作用，但 FSD 的推動力並不像看漲支持者認為的那麼大。

高油價利好特斯拉

週日，Black 在 X 平臺上發帖，引用了用戶 FutureAZA 的一篇帖子，該用戶不認同 The Future Fund LLC 聯合創始人關於 FSD 並非特斯拉銷量驅動因素的觀點。Black 在帖子中表示：“我接受自 2 月以來油價上漲 50% 和 FSD 認知度提高共同推動了 $TSLA 的銷售。”

然而，這位投資者隨後指出，特斯拉約 35% 的銷量來自 FSD，而 FSD 無監督駕駛技術僅在全國“個位數百分比”的地區獲得了批准。

“我認為，推動特斯拉全球交付量增長的主要因素是油價上漲，”他說，並提到了 Rivian Automotive Inc.同期增長的銷量數據，稱這家汽車製造商“第三季度業績遠超預期，但將 2026 財年業績指引維持在 6.5 萬至 7 萬輛不變。”

我接受自 2 月以來油價上漲 50% 和 FSD 認知度提高共同推動了 $TSLA 的銷售。但由於只有 35% 的特斯拉銷量來自美國，且 FSD 無監督駕駛僅在美國個位數百分比的地區獲批，我認為主要是……

— Gary Black 2026 年 10 月 2 日

該汽車製造商第三季度交付了 486,532 輛汽車。然而，特斯拉的交付量仍低於去年創紀錄的 497,099 輛，去年銷量受到 7,500 美元聯邦電動汽車稅收抵免即將到期的推動，該政策已於 2025 年 9 月 30 日被總統唐納德·特朗普取消。

特斯拉對比 Waymo

在 X 平臺上的另一篇帖子中，Black 還表示，儘管特斯拉連續兩個季度的交付量“非常強勁”，但該公司的 FSD“規模化進展遠低於管理層的指引”，投資者將關注“在競爭對手面前擴大無監督自動駕駛規模的努力”。

Black 隨後將特斯拉的服務與 Alphabet Inc.旗下的 Robotaxi 服務 Waymo 進行了比較，稱特斯拉已在六個大都市地區獲得了無監督駕駛的批准。

“Waymo 已獲授權在美國 15 個大都市提供公開的完全無人駕駛乘車服務，”他說，並補充稱 Waymo“在全國運營著大約 4,000 多輛無人駕駛汽車”，而特斯拉在德克薩斯州僅有 589 輛。

$TSLA 現已連續兩個季度報告了非常強勁的交付數據。週五，該公司報告第三季度交付量為 48.65 萬輛，高於市場普遍預期的 46.2 萬輛。在 7,500 美元電動汽車稅收抵免到期的背景下，特斯拉交付量僅同比下降 2%，相比 2025 年第三季度的創紀錄水平，這已說明一切。這延續了特斯拉……

— Gary Black 2026 年 10 月 3 日

特斯拉夜間 Robotaxi 的困境

週六，特斯拉將其在奧斯汀的 Robotaxi 服務截止時間從晚上 10 點推遲到 11 點，並表示公司正在努力改善 FSD 系統在夜間能見度不佳條件下的表現。“我們正在努力解決的主要問題是，確保在夜間難以看清時不會撞到寵物，”馬斯克說。

值得注意的是，與 Waymo 等依賴視覺和激光雷達相結合的自動駕駛方案的競爭對手不同，特斯拉的 FSD 僅使用攝像頭來執行自動駕駛任務。